“我爱麦西拉，爱阿勒泰的秋天，甚至想在草原上拥有一匹自己的马，可是我明天就会离开这儿……”

　　不管你是因为《我的阿勒泰》这本书，还是爆火的电视剧，由此知道并喜欢上阿勒泰这个地方，我都想跟你说一句，真有眼光！

　　阿勒泰地处边疆，自然景色和人文风光都别具一格，已经成为当下自驾游的热门之选。

　　虽然天气格外的晒，但架不住夏牧场的草，还有乌伦古湖的风的热情，我拍不出它们的美丽，也道不尽它们的壮观，只感内心深处有所触动，想哭，想呐喊，这也许就是阿勒泰的魅力所在吧。

　　这是我第一次到新疆，第一次到阿勒泰，其实从飞机上已经感受到新疆的苍凉，但一想到夏牧场的青山绿水，心中便一直期待，但最后还是不得不承认，它就是如此“苍凉”！

　　地上鲜有草皮，路边鲜有树木，远处的山峦也是光秃秃的，阳光各种直晒，三百六十度无死角，鲜有遮阴的地方，让不少俊男靓女皱了眉。当然，这并不是它的全部，干燥的空气里，还有柔软凉风；山的阴面虽荒凉，但阳面却草木坚韧。这里的大气，让人心旷神怡，一身轻松，也是别处所没有的。

　　在阿勒泰旅行，甚至整个新疆，如果不是自驾，建议租一辆SUV，首先是这里公共交通并不是很方便；其次到景区也很远，各景点也很散，手上有车出行更方便；而选择SUV自然是因为这里的地形，虽然一些路段看着很平，但其实不少小坑小洼，SUV通过性更好。

　　第二天，从布尔津，经国道G219，到白哈巴，再从铁甲公路、省道S232，返回布尔津。

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　　进入白哈巴景区，我们主线任务是到夏牧场，而路上还可以遥望哈萨卡斯坦，这样的经历也是十分难得。

　　途中我们驾驶的是一汽-大众探歌，虽然是一款入门级的SUV车型，但车辆通过性不错，弯道上车身控制得当，时常超车也很有自信，跟随揽境揽巡等大哥，也不会掉队，灵活的姿态让这短短的行程锦上添花。

　　到夏牧场的路是一路向高处走的，景色也肉眼可见的变化，越来越多的树木，越来越幸福的牛羊，依稀还可以看见一些雪山。

　　都说，见山是山，见山不是山，见山还是山，是人生的三种境界，我自知俗人一个，也不知到了哪种境界，只觉得在这样的地方，就想放下手机，什么也不做，单纯发发呆就好幸福。

　　第三天，则是从布尔津，经风车田，再到乌伦古湖，只是我们的座驾变成了ID.6 CROZZ。

　　这是一辆中型纯电SUV，电车在新疆旅行有底气吗？经过这次体验，我觉得是有的。这里充电设施还是比较方便的，而更重要的是，经过实测，我们发现ID.6 CROZZ显示的续航很准，所以出行也比较有底气，并且它的通过性也很好。

　　出发去往风车田的路并不好走，不仅是非铺装路，还是搓板路，有很多的坑坑包包，一路上烟尘四起，也着实震撼，只能说人生难得体验这样的场景，而ID.6 CROZZ也带我们安全通行，并且舒适感到位，不管是座椅的舒适度，还是驾驶的调校都很棒。

　　没想到吧，这里的向日葵一望无际，十分浪漫，虽然不是景点，但也是比景点更值得打卡，和远处的风车也是遥相呼应，十分震撼。李娟在《遥远的向日葵地》中也提到过，乌伦古湖南岸，她的母亲在一片贫瘠土地上承包耕种向日葵的经历。

　　而作为“准噶尔明珠”，乌伦古湖对很多人来说，虽然相对陌生，因为它并没有赛里木湖、喀纳斯湖有名气，但也有着非常大气的景致，并且不多的人流量，也带来更好的观感和体验。此外，这个并不引人注目的湖泊，竟有着超过新疆总渔业产量三分之一的价值。所以，一个冷知识，新疆不止羊肉好吃，鱼也很出名。

　　人生是旷野，而非既定轨道。这两年，越来越多的人开始喜欢旅游，渴望将自己从城市的桎梏中抽离出来，渴望在路上寻找松弛的自己，其中更多人选择自驾游，因为自由度更高，可以躲避不必要的社交，只需与自己内心对话。

　　感受狂野的梦，追寻自由的风，一汽-大众SUV家族向旷野出发，也让我们真实的感受到汽车的意义，它不只是交通工具，更是可靠的旅行搭子，就像阿勒泰不仅仅是一个地名，更是一种生活态度。

　　最后借用《我的阿勒泰》一句经典话与各位共勉，“再颠簸的生活，也要闪亮地过呀。”